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索纳塔翻车了,A柱弯折,网友:开卷考都不过,活该卖不出去

日期:2021-06-30类型:行业资讯
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最近几年,韩系车在国内的体现咱们众所周知,由于新车产品力体现相较于其它品牌距离逐步扩展,商场份额被逐步紧缩,现在只能在入门级价位区间找一找存在感。而为了平衡企业运营出入,韩系车在用料方面呈现了更为显着的缩水,乃至现已逾越最外表的舒适性装备层面,来到咱们所关怀的安全层面。

前不久,十代利来w66网址索纳塔在磕碰测验中翻车了,A柱呈现了显着弯折,一起需求留意的是,这次的测验组织不是咱们所说的中保研,而是被网友戏称为五星批发部的C-NCAP。这就像开卷考试考零分相同,答案在近邻都不知道抄。

从实践磕碰进程来看,十代索纳塔的状况确实有些惨烈,测验车型为精英版车型,官方指导价为17.18万元。经过图片可看到,在正面40%偏置磕碰中,索纳塔A柱呈现了十分显着的弯折,一起能量乃至传递到主驾驭下边梁方位,而且侧气帘关于主驾驭方位维护短缺,首要问题是覆盖面积太小,前半部分彻底显露。假如放到中保研更苛刻的25%偏置磕碰测验傍边,那么索纳塔的体现或许会愈加惨烈。

旁边面磕碰磕碰也是不容乐观,尽管B柱没有弯折,但后门门板呈现比较大的内凹,关于后排有着很大的侵入量。更重要的是,C-NCAP仍是50km/h的旁边面磕碰规范,假如速度再提高一些,B柱还不知道能不能保得住。

由此可见,尽管C-NCAP官方还没有正式发布成果,但从现有的信息可得知,十代索纳塔大概率没有办法取得五星的安全点评。

相反,相同一款车,十代索纳塔来到美国的IIHS,成果却得到最高的TSP点评,其间正面25%偏置磕碰、旁边面磕碰项目都得到优异的点评。彻底便是一台安全功能极佳的车型。很显然,尽管都是十代索纳塔,外形一模相同,但本质上彻底便是两台车。给美国人用的便是最好的安全资料,来到我国之后便是在顾客看不见的当地任意减配。

早在十代索纳塔刚刚上市的时分,国内一档拆车节目就从前解析过这款车,其间在拆解的进程中发现后防撞梁用的是聚丙烯原料,也便是咱们日子傍边常常都能见到的塑料原料,而相同的方位、相同的部件,在美国运用的是高强度钢原料。由此可见,中美区别对待很显着。我企图想在两地价格上面找一找两地安全性差异的理由,看是不是由于遭到本钱约束,但成果是美版索纳塔起价格为24330美元,折合人民币15.7万元,这不好国内相差无几吗。底子就不是本钱问题,说到底便是不在意我国商场。

好消息是,十代索纳塔在国内的销量十分糟糕,上一年上市后的第三个月到达最高3700辆之后,月均销量便继续下滑,没有任何复苏痕迹。进入到2021年更是没有超越四位数,前五个月累计销量为3611辆。信任这次C-NCAP磕碰成果揭露后,这个数字有望变得更低。

总结

尊重是彼此的,现代轿车作为卖家的一方没有履行好应尽的职责,安全功能区别对待,随意减配,那身为买家的咱们大可不必给面子你。已然对待美国商场那么稳重,大可抛弃我国这片国际最大的轿车商场,现在可供挑选的品牌那么多,多一个不多,少一个也无所谓。